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    液压打桩机采用的液压缸主要包含支腿油缸，行走油缸，变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。

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                             油缸管珩磨它是一种高精度的磨削加工，不光可以对圆孔，也可以对淬硬齿面，但前者比较多。其实，它也是抛光的一种方式，可以使用组合磨具，而且可以安装在浮动的夹具上，油缸调质钢管，因此可以进行微量的自我调节。因此，可以消除孔的形状误差，但不能消除孔的形位误差。

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管、气缸、油缸、珩磨机。  

绗磨管是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。绗磨管应具有以下性能：有足够的强度和刚度，变形

小，保证各运动零件位置正确，运转正常，镗孔油缸管，振动噪声小；有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量；耐磨，以保证它有足够的使用寿

命。